INFRESTRUCTURA PORTUARIA Requiere el puerto de CSL de más competitividad, el agente cesionario Justo Couto insistió en que se requiere competitividad, y que la bahía siga disponible sin incrementar los costos.

El puerto de Cabo San Lucas requiere de mayor competitividad lo que le permitirá “subirse al barco” en materia de oferta para las líneas navieras y así mas cruceros puedan seguir arribando a la bahía consideró el cesionario del puerto Justo Couto, eso tras participar en la bienvenida a Héctor Montaño, la gerencia general de la Administración Portuaria Integral , donde el agente manifestó que primero que nada es importante que se registren cambios “porque se renuevan los ánimos y se atraen nuevas ideas siempre y cuando no se pierda la continuidad de lo que ya se ha venido dando”. Justo Couto confirmó que se plantea mantener la sintonía; “viene Héctor Montaño con todas las ganas de promover y trabajar en conjunto para recobrar los cruceros turísticos que es lo que todos queremos”, citó. Couto consideró que las líneas navieras dueñas de los cruceros mas importantes del mundo se encuentran en estos momentos en una situación donde sus costos se han visto incrementados en términos de combustible, “éstos han aumentado hasta 10 veces y se están yendo a los puertos donde no solo no les cobran sino hasta en aquellos donde les están dando incentivos como el hecho de que cuando arriban mas de un millón de turistas les regresan dinero”. Dijo que estos puertos están afectando la competitividad Internacional y están dando la pauta para los demás puertos del país inclusive para ver que se puede hacer. Por lo anterior, señaló que es necesario cuidar como se les cobra a las navieras y qué se les va a dar a cambio. Porque ello destacó que es necesario que el puerto de Cabo San Lucas siga disponible para el arribo de cruceros turísticos con bandera internacional, sin incrementar los costos lo cual en estos momentos es crítico para el desarrollo económico y nacional del destino y añadió que por ello es fundamental sensibilizarse. “El puerto necesita actividad, se está viendo en estos momentos y requiere activarse ya que los costos sociales son mayores”. Finalmente el agente cesionario del puerto insistió en que se requiere competitividad, y que la bahía siga disponible sin incrementar los costos.