INDUSTRIA LLANTERA Piden eliminar restricciones para importar llantas usadas a Baja California, mercado que anualmente consume unos tres millones de neumáticos de segunda, y aun así los permisos salen por una cuarta parte y a cuentagotas

  "En Baja California se consumen poco más de 3 millones de llantas importadas y si la Secretaría de Economía ya está al tanto de que el año pasado y el antepasado se otorgaron 785 mil llantas, por qué no otorgar esa suma desde ahorita, nos dan de poquito en poquito, lo que incide en no tener la posibilidad de planear el negocio". Indicó lo anterior Jorge Cervantes Arenas, presidente local de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo, quien describió que los importadores de neumáticos del Estado por orden de la Secretaría de Economía sólo podrán entre todos, planear la venta de 500 mil llantas, quedando a la deriva de asegurar más de 200 mil. El líder empresarial apuntó que dicha situación provoca truncar las negociaciones comerciales, pues resta competitividad a los comerciantes de la entidad y por ende, va en contra de las disposiciones constitucionales que se incluyen dentro del Tratado de Libre Comercio (TLC) donde hay normas de primacía para los créditos. "Tenemos un TLC con América del Norte y por ende no debiéramos tener limitaciones en cuestión de llantas, se ha provocado que decenas de personas se amparen al igual que en el caso de los automóviles creando un efecto preocupante sobre la entrega que se hace en los centros de acopio", informó. Asimismo, Cervantes Arenas precisó que cada uno de los importadores de llantas debe acudir con un neumático por los 500 mil otorgados en los permisos, al tiempo que por las más de 200 mil restantes deben depositar en el centro de acopio del Gobierno del Estado dos ruedas, dando como resultado la entrega de tres llantas, acción no ejercida por los comerciantes amparados. Explicó que la solución más viable a seguir es la de otorgar los permisos de importación suficientes que satisfagan las necesidades de los comerciantes que se dedican al rubro, pues así se rendiría garantías de repercusión sobre el saneamiento de la ciudad. "Como se lo dije al delegado de la Secretaría de Economía durante una reunión, si se otorgaran 3 millones de llantas, no hubiera amparos de importación de neumáticos, pero la sin razón de limitar es lo que provoca este tipo de acciones y en un futuro muy cercano tendremos alta contaminación por tiraderos de llantas", concluyó Cervantes Arenas.