COMERCIO EXTERIOR Posible cierre de la frontera al tomate causaría crisis en la horticultura

Sinaloa está a escasas semanas de iniciar la producción de tomate, y si Estados Unidos cierra la frontera por el problema de dumping que está en la mesa de la discusión, generará no solo una catástrofe comercial por exceso de oferta e inundación del producto en el mercado mexicano, sino también provocará el declive de la mayoría de las empresas hortícolas de la entidad, expresó el asesor en materia agrícola Enrique Covarrubias Sicairos, quien sin embargo destacó que las autoridades mexicanas, senadores, diputados, y los propios productores, están haciendo un esfuerzo agotador en la lucha porque se abran las fronteras de Estados Unidos a tiempo y se logren las exportaciones de tomate de Sinaloa, dado que de esta actividad no solo dependen los horticultores, sino que también está en riesgo el sustento económico de los trabajadores del campo, y quienes viven de la cadena comercial del tomate. Señaló que este problema con los productores hortícolas de Florida, está enseñando que el único camino que hasta ahora ha encontrado los horticultores mexicanos y sinaloenses, es la Unión Americana y el mercado nacional. Covarrubias Sicairos subrayó la necesidad, en solución a este problema, buscar otros mercados, sea Japón, Europa o Asia. Planteó que para no depender de solo un canal de comercialización, ya es tiempo que Sinaloa se abra a la globalización de los mercados. Empero para poder transportar el producto perecedero y llegue en buenas condiciones a su destino, es necesario utilizar aviones cargueros. Para ello, propuso la creación de una red de infraestructura aérea con autopistas que puedan recibir estos aviones cargueros. En ese sentido, el asesor hortícola señaló que al bajar el volumen de envíos de hortalizas a Estados Unidos, mejorará el precio, y por ende mejorará la economía del estado, del productor y de los trabajadores. La zona que más conviene es que se construya otro aeropuerto en Culiacán, dijo, con diseño para recibir aviones de carga, aunque es el aeropuerto de Mazatlán el que más califica para tal efecto.