MEXICO-EEUU Confirma Jerry Sanders, ex alcalde de San Diego , la inminente realización de dos megaproyectos binacionales, el complejo carretero "El Chaparral", y el ferrocarril transnacional, que conectará a México con Estados Unidos

El exalcalde de San Diego, Jerry Sanders, confirmó la realización de dos proyectos de carácter binacional, como son la conclusión del complejo "El Chaparral", y el desarrollo del ferrocarril transnacional, que conectará a México con Estados Unidos, en un ambicioso plan que potenciará la industria y el comercio, lo que derivará en una importante oferta laboral en ambos lados de la frontera. Ahora como presidente de la Cámara de Comercio de San Diego, Sanders anunció que el gobierno federal de Estados Unidos recién autorizó los fondos por 226 millones de dólares para concluir el proyecto de El Chaparral, que en conexión con el freeway 5 (autopista 5), facilitará los cruces entre ambos países. En su visita a Tijuana, al término de la instalación del Comité Municipal de Desarrollo Económico, destacó que otro gran proyecto binacional a detonar en lo inmediato será el ferrocarril transnacional que generará una gran cantidad de empleos entre Tijuana y los condados de San Diego e Imperial, del vecino estado de California. Dijo que en primer término está la garita de El Chaparral, en San Ysidro, para la que, por cierto, se acaba de anunciar la autorización de los fondos necesarios de parte del gobierno federal, y en orden cronológico, continuaría otro también de suma importancia y prioritario para San Diego, como lo es el del tren, que detonará el desarrollo económico y los empleos en la región binacional. En este ambicioso proyecto del tren transfronterizo participarán diversas agencias, con capital privado, público y binacional. En el proyecto, agregó, también intervendrán varios condados no solamente de San Diego, sino también del este de California, y en el caso de México, donde se involucrarían Tijuana, Tecate y Mexicali, de entrada. De nueva cuenta, reconoció Sanders que Tijuana y San Diego, en realidad son una región, dos ciudades separadas y para que a una le vaya bien le tiene que ir mejor a la otra. Respecto a la seguridad en el área, dijo que la mejor manera de reforzar este rubro es haciendo la frontera más eficientes, "sobre todo si nos enfocamos en los temas de alto riesgo, y dejamos al 90 por ciento cruzar mayor con facilidad, eso en definitiva será mejor tanto para la economía como para la seguridad".