INDUSTRIA DEL ACERO Derivado de una excesiva importación, decae la producción de acero en México, algunos diputados prevén legislar para mediante candados apoyar a esta industria.

La Comisión Especial de la Industria Automotriz y del Acero, que preside el diputado Salvador Romero Valencia, aprobó su programa anual de trabajo en el que se establece el objetivo de impulsar desde la legislación, condiciones que coadyuven a la competitividad de esos sectores y crear nuevas fuentes de empleo. En el plan avalado se refiere que la industria automotriz genera en México el 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB), más de un millón de empleos directos y 651,000 indirectos, mientras que el sector acerero crea más de 120,000 puestos de trabajo directos y 600,000 indirectos. El legislador indicó que hubo una caída en la producción de la industria del hierro y del acero, porque entró al país mucho mineral transformado en acero, proveniente de países con los que no se tenía un tratado de libre comercio "y no fuimos competitivos en costos para hacer frente a esta importación". Por ello, dijo, tenemos que buscar cómo coadyuvar con acciones legislativas eficaces a dar un impulso definitivo a la industria. Manifestó que uno de sus principales problemas es el alto costo de la electricidad y el desabasto de gas natural, así como el tema aduanero. "Hay una competencia desleal, generada por dumping en el ingreso de acero, y la subvaluación de su importación"; de ahí la necesidad de blindar al sector de los factores externos dañinos. Destacó la importancia de este sector, que genera 2.7 del PIB nacional y 15.2 del PIB manufacturero; tiene capacidad de producción de 23 millones de toneladas de acero y en 2012 México se ubicó como el treceavo productor acerero, con un total de 18.1 millones de toneladas, lo que representó el 1.2% del total de la producción mundial y en América Latina es el segundo productor, con 27.5% del total regional.