FISCAL Negocian directamente con Hacienda los empresarios maquiladores y del transporte, las posibles afectaciones que tendrán con los nuevos cambios fiscales, eso segun lo confirma Claudia Troitiño de González, presidente de la Asociación de Maquiladoras Index Juárez, pero según Guadalupe de la Vega Arizpe, del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), son pocos los sectores que tiene la oportunidad de renegociar con Hacienda.

Negocian directamente con Hacienda los empresarios maquiladores y del transporte, las posibles afectaciones que tendrán con los nuevos cambios fiscales, eso según lo confirma Claudia Troitiño de González, presidente de la Asociación de Maquiladoras Index Juárez, pero según Guadalupe de la Vega Arizpe, del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), son pocos los sectores que tiene la oportunidad de renegociar con Hacienda. La industria maquiladora y el gremio de los transportistas mantienen mesas de negociación con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público a fin de aminorar los efectos negativos que tendrá la reforma hacendaria en estos sectores, dieron a conocer sus representantes locales. “Dependiendo de los resultados que tengamos en las negociaciones con Hacienda sabremos si se van las empresas, si se quedan o si modifican su operación, tenemos confianza en que las afectaciones para el gremio pueden ser menores”, comentó Claudia Troitiño de González, presidente de la Asociación de Maquiladoras Index Juárez. Indicó que hay inquietud de los corporativos por conocer las afectaciones que tendrán con los nuevos cambios fiscales. Agregó que Index mantiene reuniones periódicas con funcionarios federales de primer nivel con quienes se analiza el impacto negativo al sector por los cambios fiscales y diversas propuestas hechas por los corporativos. Entre los puntos que le interesan a la industria destacan que se conserve un 100 por ciento la posibilidad de deducir las prestaciones sociales ya que se bajaron a un 47 por ciento y que no se graven las importaciones temporales. Otro sector que negocia directamente con funcionarios de la SHCP es el de los transportistas, mismo que busca conservar el régimen simplificado. “Si no podemos deducir algunos de los gastos que hacemos en carretera como casetas, diesel, comidas, reparaciones y viáticos, es un gasto que debemos de trasladar al consumidor final y eso se va a ver reflejado en un incremento de precios generalizado”, mencionó Manuel Sotelo Suárez, presidente de este gremio en Ciudad Juárez. Expresó que el régimen bajo el que se regirán se denomina de flujo de efectivo pero ya no pueden deducir algunos rubros que actualmente eran contemplados y que son necesarios para la operación del transporte de carga. Dijo que los transportistas mantienen el optimismo ya que tienen hasta antes del 28 de diciembre para logar un acuerdo y obtener la mayor parte de los beneficios que se cuentan actualmente con el régimen simplificado. Guadalupe de la Vega Arizpe, presidente en turno del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), comentó que son pocos los sectores que tiene la oportunidad de renegociar con Hacienda. Dijo que si desde un inicio se hubiera dado la apertura con todos los sectores y escuchado sus propuestas, el resultado de la reforma hacendaria hubiera sido diferente. “Si analizamos bien, perjudica a todos los sectores y lo preocupante es que no habrá crecimiento, ni empresas nuevas ni el nivel de empleo que necesitamos en la ciudad”, expresó. Agregó que ya se solicitó una cita con el presidente Enrique Peña Nieto para tratar de que se modifiquen algunas partes de la reforma hacendaria a la vez que se avanza con el recursos de inconstitucionalidad y el amparo colectivo.