INFRAESTRUCTURA PORTUARIA Autorizan los primeros $300 millones de un total de mil 300 mdp dispuestos por Peña Nieto para el dragado de canal de navegación y la ampliación de las instalaciones portuarias de Mazatlán, obras que comenzarán en octubre próximo

Con un presupuesto autorizado de 300 millones de pesos y la licitación lista para ser publicada, el dragado del canal de navegación y la ampliación de las instalaciones portuarias comenzarán en octubre próximo, dio a conocer Francisco Labastida Gómez de la Torre, coordinador de Proyectos Estratégicos del Gobierno estatal , quien adelantó que la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante de la SCT, lanzará la convocatoria en las siguientes semanas, en la que se espera participen empresas nacionales e internacionales. Con estas obras se busca aumentar el calado del puerto de 34 a 42 pies (de 10.36 a 12.80 metros) con el fin de recibir embarcaciones de mayor tamaño, que correspondan a economías de gran escala. "El dragado quedará listo para 2014. La obra completa incluye la ampliación del acceso a 200 metros, quitar la piedra blanca y el agrandamiento de la ciaboga (margen de maniobra de los barcos)", detalló el funcionario. Por el momento, apuntó, se consiguieron 300 millones para comenzar, pero la inversión total será de mil 300 millones. La modernización de Mazatlán es uno de los proyectos clave para detonar la ruta comercial del Corredor Económico del Norte, compuesta por siete estados de la República Mexicana. "Hoy somos rehenes de buques pequeños, y eso es una sentencia de muerte, porque si no se amplía no va a poder competir con otros puertos del Pacífico", expresó Jorge Cárdenas del Castillo, director general de TMAZ, empresa filial del Grupo SAAM y operadora de las maniobras de carga. Cabe apuntar, que actualmente, Mazatlán recibe únicamente el uno por ciento de la carga que se moviliza por el Pacífico, muy lejos de Manzanillo, Colima, que ocupa el primer lugar con el 62 por ciento.