Eduardo Solís, presidente ejecutivo de dicho organismo empresarial, dijo que en noviembre de este año se produjeron un total de 231,080 vehículos, lo que significó un crecimiento de 11.3% en comparación con el mismo mes de 2010 (207,560 unidades).
“El volumen de este mes es el más alto histórico para un mes de noviembre y en el acumulado también alcanzamos un registro sin precedente en la historia de la industria”, destacó.
Indicó que en el acumulado de enero a noviembre, se han fabricado un total de 2,377, 387 vehículos, cifra 14% superior a la reportada en el mismo periodo de 2010 (2, 089,159 unidades). “Hasta el presente mes la producción destinada al mercado de exportación representa el 83% del total producido de vehículos ligeros en nuestro país”, comentó.
En cuanto a la exportación de vehículos en noviembre, Solís mencionó que se registró un volumen de 199,068 vehículos ligeros comercializados en el exterior, que comparados con los 168,227 de noviembre de 2010 representan un incremento de 18.3%.
“El volumen de exportación de éste mes, es el volumen más alto registrado en el presente año y representa un mes récord en la historia de la industria para cualquier mes de noviembre”, subrayó.
El presidente ejecutivo de la AMIA indicó que EU sigue siendo el principal mercado de las exportaciones de autos mexicanas.
En dicho mes, se vendieron a dicho país 125,048 vehículos, cifra 2.8% superior a la obtenida en el mismo mes de 2010 (121,601 unidades), con una participación de mercado de 62.8%; a Latinoamérica se enviaron 34,335 unidades, con un crecimiento de 81.6% y una participación de 17.2%; a Europa de exportaron 22,372 unidades para un incremento de 8.3% y una participación de 11.2%; Canadá adquirió 8,760 vehículos para una caída de 14% y una participación de 4.4%.
Por su parte, Asia compró a México 2,440 vehículos en el onceavo mes del año para un crecimiento de 37.6% y una participación de mercado de 1.1%; África adquirió 940 autos, que significaron un avance de 63% y una participación de 0.3%; otros países compraron 5,173 unidades para un incremento de 345% y una participación de 0.7%.
Solís indicó que el volumen acumulado de las exportaciones fue también el más alto histórico con un total de 1,972,560 vehículos, cifra 15.2% mayor al registrado en los primeros 11 meses del año pasado (168,227 unidades).
El presidente de la AMIA estimó que la producción y exportación de vehículos en 2011 cerrará en 2.5 y 2.1 millones de unidades, lo que representa crecimientos de 10.5% y 13%, respectivamente.
Por lo que hace a la venta de automóviles y camiones ligeros en el mercado nacional, Solís dijo que en noviembre de este año se comercializaron 83,107 unidades, cifra 10% superior al reportado en el mismo mes de 2010 (75,582 vehículos).
En el acumulado, precisó, el volumen total llegó a 790,190 unidades, resultado que representa un incremento de 10.4% frente al acumulado del año anterior de 715,465 vehículos, aunque es 18.8% inferior al registrado en el mismo periodo de 2007, año previo a la crisis.
De enero a noviembre, Nissan se mantiene en primer lugar de ventas con una participación de mercado de 24.7%, seguido de GM con 18.5%, Volkswagen 14.4%, Ford con 9.3%, Chrysler con 9.1%, Toyota con el 5.2% y Honda con el 3.7%. Esta siete marcas comercializan el 84.9% del total de vehículos en México. En dicho periodo, 10 empresas registraron números negativos: Jaguar (-39.5%), Lincoln (-23.7%), Mitsubishi (-17.5%), Honda (-8%), Fiat (-6.8%), Peugeot (-6.5%), Acura (-5.9%) y Ford (-1.9%), mientras que Isuzu y Volvo cayeron 0.7% cada uno. Guillermo
Rosales, vocero de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) estimó que la venta de vehículos nuevos alcanzará las 900,000 unidades en 2011, lo que significaría un incremento de 9.7%.
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